东风特种车公司网:http://www.dftzcgs.com

        备受关注的东风特种车公司的母公司风汽车集团股份有限公司-沃尔沃商用车联盟，有望最快在今年6月底正式运行。

 就在上月，由东风商用车公司冠名支持的“东风号”帆船，已在海南三亚完成首秀，并开始了船员的海上实训。

 东风与沃尔沃这艘全球最大商用车合作联盟的“大船”，也即将启动船锚，扬帆出海。

 合资公司最快6月运行  “过程并不算复杂”

 自东风汽车集团股份有限公司与沃尔沃集团去年1月份签订战略合作协议以来，东风-沃尔沃合资何时尘埃落定，就一直是业内关注的焦点。

 在2月26日举行的“东风号”帆船首次亮相仪式上，东风商用车有限公司总经理黄刚告诉第一商用车网记者，东风沃尔沃合作项目已经获得国家发改委的批准，最快将于6月底7月初开始运转。“目前还要完成一些法律的流程，比如商务部的审批等。我们正在加快这个准备工作，新的合资公司有望在年中正式运行。而且，有可能时间会比较‘巧合’，明年沃尔沃环球帆船赛到达终点哥德堡的时间（2015年6月27日），恰好是我们合资公司运行满一周年 。

“从去年1月份签订战略联盟协议至今，东风跟沃尔沃的合作进一步加速，但是由于新的合资公司还没有正式运行，政府审批没有最后完成，还有一些法律的限制，这对我们的协同活动还是有一定影响的。但是，我们业务的交流、合作的探讨实际上更深入了，包括海外市场的协同，都在有条不紊地进行。除此之外，新公司组织体系的优化、人事的准备、业务流程的改进等工作也在推进。”黄刚说道。

他表示，这次东风商用车与沃尔沃的合资，跟东风2002年与日产的合资模式不太一样。“上一次是一家新公司成立，组织结构要做大调整，人事要大变动；而我们这次是先从东风汽车有限公司（东风有限）回购资产，成立一个东风汽车集团股份有限公司全资控股的东风商用车，这个工作已经完成，新的东风商用车已经是一个独立运行的公司，组织体系已经很完善，下一步无非是沃尔沃从东风汽车集团股份有限公司购买45%的股份，成为我们的股东。”因此，合资公司将没有挂牌仪式，只是股权结构发生了变化，管理团队会加入沃尔沃派出的人员，变成一个国际化的管理团队。

“我们的管理团队会更加多元化和国际化。按照双方达成的协议，双方高层派出比例是4：4，合资公司总经理、研发副总、采购副总，负责国内营销和服务的副总都由中方派出，CFO首席财务官、出口副总、子公司副总和全球制造副总则由沃尔沃集团派出。”黄刚认为，主管出口的副总由外方在集团范围内选拔有全球丰富市场管理经验和相关资源的人担任，他将把他的经验和资源带到合资公司，从而有利于东风、沃尔沃双方经验和知识的连接，并把双方资源“嫁接”起来，促进合资公司海外事业的发展。