东风特种车公司— 东风公司指定教练车生产厂家!东风教练大王,b2教练车,东风 大货车教练车 , 教练车价格,半挂教练车(A2),牵引车教练车,东风天锦教练车,东风教练考试车,大型客车教练车(A1A3),中型客车教练车(B1)。教练车厂家直销!东风教练车价格全国最低!
东风特种车公司教练车配置价格表
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车型 |
公告批次 |
驾驶室 |
发动机 |
变速器 |
轮胎 |
系列 |
价格 (万元) |
标配 |
尖头柴油车 |
EQ5120XLHF3(柴油) |
245国Ⅳ |
东风尖头140单排驾驶室 |
玉柴动力YCD4R11-95型发动机95马力 (套YCD4K2L-122) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
自然吸气 |
7.2 |
尖头轴距5200mm; 平头轴距5000mm、 2.7吨前桥,8吨后桥,车架232×75×860× 注:天然气车型配有四个气瓶,每个80升(可装CNG18方),百公里耗气18方。 |
玉柴动力YCD4B32-116型发动机116马力 (套YCD4K2L-122) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
中冷增压 |
7.6 |
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玉柴YC4D120-45型EGR发动机115马力 |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
中冷增压 |
7.55 |
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尖头双燃料车 |
EQ5120XLHF4(化油器) |
236 国Ⅳ |
一汽四环CA4GNE4型发动机115马力 |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
天然气(化油器) |
8.85 |
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EQ5120XLHF4(电喷) |
236 国Ⅳ |
一汽四环CA4GNE4型发动机115马力 |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
天然气(电喷) |
9.2 |
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平头柴油车 |
EQ5120XLHF5(柴油) |
245国Ⅳ |
东风平头145G型一排半(带卧)大徽标驾驶室,豪华内饰,豪华仪表台 |
玉柴动力YCD4B22-95型发动机95马力 (套YC4D120-45) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
带增压 |
7.9 |
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玉柴YC4D120-45型EGR发动机115马力 |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
中冷增压 |
8.2 |
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牵引柴油车 |
EQ5100XLHF1 (平头牵引) |
253国Ⅳ |
玉柴YC4D120-45型EGR发动机115马力 |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎(不带备胎) |
中冷增压 |
7.7 |
轴距3500mm 动力转向 50#鞍座 |
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EQ5100XLHF (尖头牵引) |
246 国Ⅳ |
东风尖头140单排驾驶室 |
玉柴YC4D120-45型EGR发动机115马力 |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎(不带备胎) |
中冷增压 |
7.05 |
轴距3950mm 带动转,50#鞍座 |
东风特种车公司国Ⅳ教练车配置价格表(最新)
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车型 |
公告批次 |
驾驶室 |
发动机 |
变速器 |
轮胎 |
系列 |
价格(万) |
标配 |
|
EQ5120XLHF3(柴油) |
245 国Ⅳ |
东风尖头140单排驾驶室,国四电器 |
玉柴动力YCD4K2L-122型发动机(带尿素罐) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
1燃油系统:国四共轨系统(BOSCH) 2排气后处理系统: EGR+BOC+POC |
10.6 |
尖头轴距5200mm; 平头轴距5000mm; 2.7吨前桥,8吨后桥,车架232×75×860× |
玉柴YC4D120-45型EGR发动机(带尿素罐) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
11 |
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EQ5120XLHF5(柴油) |
245国Ⅳ |
东风平头145G型一排半(带卧)大徽标驾驶室,C款仪表台,国四电器 |
玉柴YC4D120-45型国四发动机(带尿素罐) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎,带备胎 |
11.8 |
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牵引柴油车 |
EQ5100XLHF1 (平头牵引) |
253国Ⅳ |
玉柴YC4D120-45型EGR发动机(带尿素罐) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎(不带备胎) |
10.8 |
轴距3500mm 动力转向,50#鞍座 |
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EQ5100XLHF (尖头牵引) |
246 国Ⅳ |
东风尖头140单排驾驶室,国四电器 |
玉柴YC4D120-45型EGR发动机(带尿素罐) |
五档变速箱(带副变速) |
风神9.00-20尼龙胎(不带备胎) |
10.05 |
轴距3950mm 动力转向,50#鞍座 |