2013年以来实行新考试大纲，大货车B2考试项目增加 到16项，一些地区B2考试场尚未建成，有些驾校将东风教练车购回后长期停放。东风特种车公司提醒驾校校长们：长期停放，故障率高，隐患大。 对于汽车为什么不能长期停放呢，东风特种车公司教练车技术部工程师认为：   

       一是油封及水封会较容易老化，因为车辆停驶，油封水封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封水封发生永久变形，这样非常容易漏油漏水。

       二是机油氧化腐蚀机件，车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。机油报废。

       三是东风教练车蓄电池提前报废。现在，东风教练车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，蒸馏水减少！影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

       四是东风教练车长期停放后，轮胎会变形。停驶后，东风教练车汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。东风教练车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡，特别是汽车内胎变形腐化。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，严重的甚至爆胎!    还可给行车安全带来隐患。

      五是东风教练车长期停放后，汽车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

  本文出处：东风特种车公司：www.dftzcgs.com